公司承诺：凡属本公司生产销售的混凝土搅拌车罐车产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务72小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

容量大，可定制2.5-18方不同容积的，对比传统的方形圆形的垃圾桶能多装，普通居民区单元楼配备2-3个塑料垃圾桶，垃圾经过一天的积累还是会堆起来或散落到地面，不能满足实际生活中的需要，而采用3方垃圾箱基本可以解决这一难题，特殊定制还可以做到垃圾分类的效果，可以彻底解决环卫工人需要清扫地面散落的垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高车辆的运输能力. 勾(钩)臂式垃圾车（拉垃圾箱车）厢体材质为优质碳钢，常配垃圾厢一个，厢体两侧和后部为可开式垃圾口设计，方便垃圾的收集和倾倒。

一车可配套20-50个垃圾箱使用，进行循环垃圾收集清运，充分的提高了车辆的利用率。3方钩臂垃圾车又是环卫环保车型，主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。可手动，电控双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上厢，下厢，锁紧，自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转厢体放置在副车架时，通过锁紧架的锁紧，使整车在行驶过程中箱体牢固稳定，同时在自卸过程中使箱体与活动拉臂及翻转架连成一体，形成自卸角;当在放置或拉起拉臂垃圾车箱体时，锁紧架的收回动作使得翻转架与附车架连为一体，便于活动拉臂的放箱或拉箱;该机构的动作使得整车工作准确可靠。可手动，电控双操作系统，使用方便简单，通过液压缸完成上厢，下厢，锁紧，自卸等作业，实现一车配多箱的循环运转。

一车可配套20-50个垃圾箱使用，进行循环垃圾收集清运，充分的提高了车辆的利用率。翻转架与活动拉臂垃圾车动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作简单方便。30年来,长城汽车一直在向上的道路上奋进,创造过无数高峰记录。

巅峰之上,长城皮卡再显领军本色。长城皮卡之所以能连续霸榜,在于强悍的产品实力。4月30日,2020珠峰高程测量启动,长城炮越野皮卡担纲珠峰高程测量媒体官方工作用车。未来,长城皮卡将与国际主流皮卡品牌丰田、福特等同场竞技,以改写全球皮卡市场的竞争格局,最终达成世界前三皮卡品牌的愿景。

拥有助力国家任务的实力,得益于长城汽车一贯坚持的过度投入理念。销量无人区 长城皮卡霸榜22年在皮卡行业,长城皮卡始终是霸主般的存在,连续22年国内、出口销量第一的成绩难以撼动,可以说,长城皮卡定义了国产皮卡的最高峰,成为其他品牌追赶的标尺。

4月,长城炮终端上险量突破7000台,创历史新高。而更值得关注的,是长城炮的产品定位。在其他品牌拼杀皮卡的商用属性时,长城皮卡主动走出舒适区、闯入无人区,打造出真正开启中国皮卡3.0多用途乘用化时代的长城炮,这不仅是长城皮卡的发展里程碑,更是中国皮卡行业的发展里程碑。自此以后,全球新一代皮卡的序幕拉开,长城炮正式进军国际化乘用大皮卡市场。

4月,长城炮再攀高峰,海拔已达无人区。作为2020年累计唯一实现正增长的主流皮卡企业,长城皮卡旗下的三款产品也是市场中仅有的单月市占率和累计市占率超10%的车型。品类无人区 巅峰体验将至在竞争激烈的车市,守住冠军比赢得冠军更难2019年11月,在WEY三周年品牌之夜现场,魏建军宣布了他不可抑制的全球化雄心:WEY品牌将在2021年进入欧洲市场,2023年进入北美市场,致力于成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。

蜂巢易创7DCT获世界十佳变速器奖项也正是这样步步求新、追求卓越的技术宅精神,使长城汽车的产品拥有行业领先的市场竞争力,2016年成为第一个年销量突破百万的民营车企,并已连续四年实现百万辆的年销量。死也要死在海外!这是魏建军对驾驶长城超能战车冲出中国,走向海外,发出的破釜沉舟的宣言。

对技术中心的过度投入,从一个侧面体现了长城汽车对技术的重视。这一充满未来科幻风格的建筑群,风格之华丽远超长城汽车集团总部大楼。

无论是媒体还是长城汽车自己,恐怕都已经无法准确计算出,长城汽车在30年发展中,曾创造过多少高峰纪录,但中国汽车市场早已习惯了长城汽车的这种霸道的产业地位。作为企业创始人的魏建军,对专业与技术的渴求溢于言表,没有技术,就永远没有话语权。5月11日,丈量珠峰——长城炮·2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会在日喀则举行,长城炮越野皮卡作为2020珠峰高程测量的工作用车,在世界高极再显超能战车本色。在人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年之际,长城汽车再次用或不战,战必争第一的豪迈,展示着这家车企一向的强者姿态。公开信写道,在疫情突然来袭之时,厂家及时出台对经销商的倾斜政策,如同一颗颗定心丸,增强了我们攻坚克难的底气和动力。魏建军深得万里长城流传千年的朴素军事哲学之精髓:扼险方能御敌,据要才可安守。

造一辆好车,变全球800万+用户为铁杆粉丝2015年3月,河北保定,长城汽车哈弗技术中心正式投入使用。例如,作为最早研习丰田精益生产模式(TPS)的中国企业,长城汽车对制造效率的控制能力独步中国车坛,一度单车利润达1万元。

哈弗技术中心长城汽车的品牌理念,赫然写着专业、专注、专家。尽管管理任务繁重,但遵照多年养成的习惯,每有重大技术攻关项目,魏建军仍然会选择亲自去现场督战。

在最新发布的2019年长城汽车ESG(环境、社会、公司治理)责任报告中,长城汽车还为公众展示了一种零容忍的诚信文化,不仅要求员工的诚信与廉洁,更要求合作企业的诚信与廉洁。过去一年,伴随着长城汽车俄罗斯图拉全工艺工厂正式投产,长城汽车的全球化步伐骤然提速。

在中国质量协会发布的2019年汽车用户满意度(CACSI)测评结果中,哈弗品牌获得销售服务满意度第一;WEY品牌获年度售后服务满意度第一。不仅为经销商提供支持,疫情期间,长城汽车还宣布不会裁员降薪,并将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆,新发布的股权激励计划调整了绩效考核方式,将系数计算公式中销量和净利润的权重,由此前的65%、35%调整至40%、60%,降低销量目标权重。在成立30周年之际,长城汽车正步步为营、落子无悔,勠力成为第一个真正征服全球市场的中国车企。创一种新文化,让长城汽车成为超能战车2020年年初,长城汽车先后宣布了两大重要签约,分别收购通用汽车印度塔里冈工厂及泰国罗勇府制造工厂,预示了对东南亚区域市场格局的改变。

然而,全球化的运营,对于缺乏国际运营经验的中国企业来说,也面临着运营能力与企业文化的双重挑战。要在海外市场与这三国的品牌同场竞技,无疑要在产品品质、制造效率、运营能力、企业文化等多个维度,具备抗衡能力甚至超越。

2020年4月13日,《财富》杂志 ( 中文版 ) 公布2020 年中国最具影响力的50位商界领袖名单,魏建军连续第8次入选 , 位居榜单第13位。河北是万里长城精华盘踞之地,无论是长城汽车之名,还是长城汽车品牌标识的烽火台形象,都展现了长城汽车创始人魏建军对这一华夏文化遗产的情有独钟。

因为多年来,市场谈SUV必提哈弗SUV,论皮卡必无法回避长城皮卡。长城皮卡和哈弗SUV,成为中国汽车市场这两大品类当之无愧的代名词。

多年来,长城汽车的营销服务水平,在业界有口皆碑。魏建军深深地清楚,对汽车企业来说,只有能够成为一个国际化的强势品牌,才是真正活着。壮志雄心背后,是长城汽车历经30年烈日骄阳炙就的强大躯体与心智为盾。这封公开的表白信,向外界展示了长城汽车与产业链上下游合作伙伴的鱼水相融。

在中国市场,长城汽车已经证明,在SUV和皮卡两大品类,他们的产品具有与国际品牌一争高下的实力。现在,他正率领自己的长城汽车军团,快马加鞭,冲出中国,走向世界。

2019年,长城汽车的研发支出达到42.48亿元,同比增长7.31%,占营收比例4.47%。得益于技术宅式的专注追求,长城汽车经过30年的积累,形成了围绕汽车产业链的完整技术储备,从整车设计,到CAE、工程设计,再到发动机、变速器、试制试验,均拥有自主标准、自主技术和自主知识产权,为其生产出具备全球竞争力的产品提供强力支撑。

多年来,长城汽车组建了全球化的万人自主研发团队,先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,构建起以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美等重要市场的七国十地全球研发布局。在任何竞技场,冠军总是那个最绕不过的标杆。